空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮？節(jié)省功率消耗噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器（油箱）內(nèi)，會(huì)使冷卻油乳化，影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會(huì)不斷上升，后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此，為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低，即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。
正常的散熱檢查工作是必須要做的，螺桿式空壓機(jī)如果散熱出問(wèn)題還是比較容易檢查出來(lái)的，大部分都集中在機(jī)油上面，油分芯的更換也要及時(shí)?？諌簷C(jī)慢慢的取代活塞式空壓機(jī)1、先進(jìn)的主機(jī)且牢靠；我們的螺桿機(jī)的主機(jī)其專有的轉(zhuǎn)子齒和規(guī)劃、的拼裝手法、的加工空隙和在極點(diǎn)負(fù)載的查驗(yàn)方法，這樣就和充分的讓機(jī)器性能、牢靠性的滿足。
空壓機(jī)正常啟動(dòng)但不加載：檢查加載電磁閥幾其接線是否完好并且動(dòng)作；檢查進(jìn)氣閥是否打開(kāi)并且有空氣吸入；檢查控制面板是否處于加載狀態(tài)；檢查并測(cè)試油分罐內(nèi)壓力大小。主機(jī)不平衡報(bào)警停機(jī)：檢查電源電壓是否過(guò)高或過(guò)低，正負(fù)值不超過(guò)電源電壓的5%。空壓機(jī)常見(jiàn)故障原因及解決方法：空壓機(jī)高溫故障停機(jī)：檢查空壓機(jī)是否缺油；檢查風(fēng)機(jī)散熱器是否臟堵，檢查水冷散熱器水流是否通暢；檢查空壓機(jī)主機(jī)是否噪聲異常；檢查散熱風(fēng)機(jī)或水泵是否完好運(yùn)行。
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